domingo, 8 de febrero de 2026

LA IA Y LA REVOLUCIÓN INTELIGENTE EN LOS SISTEMAS TRONCALIZADOS MULTISITIO

  

Por: Guillermo A.

En el año 2005 en Nicaragua fundamos la empresa Electrodata Nicaragua, S.A. (e-DATA), donde dentro de nuestro perfil empresarial de servicios de radiocomunicación constaba nuestra capacidad de  diseñar la arquitectura de sistemas troncalizados multisitios, instalarlos, y ponerlos en marcha. Sistemas ajustados a particulares requerimientos y necesidades de instituciones de seguridad pública, como también de empresas privadas dedicadas a la seguridad privada, de                                                             servicios, y comercio.

 

Efectivamente, logramos experiencias importantes ofertando Sistemas Troncalizados Multisitio con tecnología FLYDE MP1327

En algunos países latinoamericanos brindamos servicios de diseño e instalación en asocio con una empresa norteamericana, como también proveímos de  servicios de mantenimiento preventivo y correctivo a sistemas troncalizados instalados localmente en Nicaragua.  

Al paso del tiempo y en la medida que el Sistema Troncalizado Multisitio con tecnología FLYDE MP1327 sigue vigente y se encuentra operando en varios países en el mundo, a esta altura del desarrollo tecnológico, particularmente de la Inteligencia Artificial (IA), resulta de interés conocer a breves rasgos como se articula en la actualidad la IA a los sistemas troncalizados, particularmente a la tecnología que hacemos referencia.

Estamos hablando de la convergencia entre el "mundo real" de la radio crítica (LMR) y la vanguardia de la computación. Integrar IA en sistemas de estándares probados como MPT1327 (del cual Flyde es un exponente moderno) es como darle un cerebro de última generación a un sistema que ya es un "caballo de batalla" confiable.


 

Tradicionalmente, los sistemas troncalizados se basaban en reglas estáticas y configuraciones manuales. Sin embargo, la llegada de la Inteligencia Artificial (IA) está transformando la infraestructura de misión crítica en sistemas dinámicos que no solo reaccionan, sino que predicen.

 

1. El Nodo Controlador Central (CNC): De

 la Lógica Lineal al Pensamiento Sistémico

El CNC es el corazón del sistema. Con la IA, este componente deja de ser un simple conmutador para convertirse en un orquestador predictivo.

  • Aporte de la IA: Algoritmos de Machine Learning analizan patrones históricos de uso. Si el sistema detecta que cada lunes a las 8:00 AM hay un pico de llamadas en un sector específico, el CNC pre-asigna recursos antes de que ocurra la saturación.

Beneficio: Reducción drástica en los tiempos de establecimiento de llamada y una gestión de fallos proactiva (Self-healing).

2. Módulo de Gestión de Tráfico: Optimización en Tiempo Real

En sistemas multisitio, el tráfico puede ser errático. La IA permite una gestión de carga dinámica.

  • Aporte de la IA: Mediante el análisis de datos de tráfico en tiempo real, la IA puede realizar un "balanceo de carga inteligente", desviando tráfico de sitios saturados a sitios adyacentes con menor carga, ajustando los niveles de prioridad de forma automática según el contexto de la emergencia.

     

    3. Módulo de Calidad del Servicio (QoS): Claridad y Disponibilidad

    La QoS ya no se trata solo de priorizar bits, sino de garantizar la inteligibilidad del mensaje.

    Aporte de la IA: Implementación de Redes Neuronales para la Cancelación de Ruido directamente en la infraestructura. La IA puede filtrar ruidos ambientales complejos (sirenas, viento, disparos) antes de que la señal sea retransmitida al resto de la flota.


    IA en las Terminales: Móviles y Portátiles

    El aporte no se queda solo en el sitio de repetición; llega hasta la mano del oficial o el técnico.

    • Análisis de Voz y Datos: Las terminales modernas usan IA para el reconocimiento de voz local (comandos de radio sin necesidad de internet) y para optimizar el consumo de batería, ajustando la potencia de transmisión según la predicción de cobertura analizada por el sistema central.

    • Salud del Dispositivo: La IA monitorea el estado de la batería y los componentes internos, notificando al sistema central antes de que el radio falle en medio de una operación.

    Componente

    Función Tradicional

    Mejora con IA

    Controlador Central

    Conmutación fija

    Orquestación predictiva

    Gestión de Tráfico

    Reglas estáticas

    Balanceo dinámico de carga

    Calidad (QoS)

    Prioridad de puertos

    Reducción de ruido por redes neuronales



    Integración en Sistemas Instalados: El Caso Flyde MPT1327

    Uno de los mayores retos es modernizar sistemas que ya están operando. El sistema Flyde MPT1327 destaca por su robustez, y la integración de IA se realiza mediante capas de software intermedias (Middleware).

    • Puente de Datos: Se instalan nodos de computación en el borde (Edge Computing) que interceptan los datos de control del sistema Flyde.

    Modernización sin Reemplazo: No necesitas cambiar tus repetidores analógicos o digitales existentes; la IA actúa como un supervisor sobre el protocolo MPT1327, optimizando la asignación de canales de tráfico que el protocolo ya gestiona, pero de una manera mucho más eficiente.


     

      

    Dado que el MPT1327 es un protocolo de señalización para radio móvil terrestre que gestiona canales de voz y datos cortos, la IA no se inserta en las ondas de radio per se, sino en los nodos de control y en la gestión de los datos que fluyen por el sistema.

    ¿Qué tipos de IA se integran?

    Para este tipo de sistemas, se utilizan principalmente tres vertientes:

    • Machine Learning (Aprendizaje Automático): Para el análisis predictivo de tráfico y detección de anomalías en el uso de canales.

    • Procesamiento de Lenguaje Natural (NLP): Aplicado en la pasarela (gateway) para transcribir voz a texto y analizar contenido en tiempo real.

    • Deep Learning (Redes Neuronales): Utilizado para la reducción de ruido y mejora de la calidad de audio analógico degradado.

       


    2. Áreas de Integración Práctica

    A. Gestión Inteligente de Tráfico y Espectro

    El Flyde MP1327 gestiona dinámicamente el acceso a los canales. Una capa de IA puede:

    Predecir picos de demanda: Analizar patrones históricos (horas pico, eventos) para redistribuir la prioridad de las llamadas antes de que ocurra la saturación.

    • Detección de "Canal Acaparado": Identificar comportamientos anómalos de usuarios o fallos técnicos que bloquean canales innecesariamente.

        

      B. Mantenimiento Predictivo del Hardware Multisitio

      En un sistema multisitio, los repetidores y las líneas de enlace (backhaul) son críticos.

      • Sensores IoT + IA: Monitorear temperatura, ROE (Relación de Onda Estacionaria) y voltajes. La IA puede predecir cuándo un amplificador de potencia está por fallar antes de que el sitio quede fuera de servicio.

         
         

        Análisis de Voz y Seguridad (vía Gateways)

        Como el MP1327 es analógico, la integración suele ocurrir en el Switching Office o mediante un Gateway IP:

        • Transcripción Automática: Convertir las comunicaciones de radio en registros de texto indexables.

        • Análisis de Sentimiento/Alertas: Detectar palabras clave (ej. "emergencia", "fuego", "código rojo") o tonos de voz de pánico para alertar automáticamente a los despachadores.

            

          Arquitectura de Implementación

          La integración no suele requerir cambiar los radios, sino añadir una "caja inteligente" en la infraestructura central:

          1. Extracción de Datos: Se toma el flujo de audio y los datos de control (señalización) desde el controlador Flyde.

          2. Digitalización: Si el audio es analógico, se pasa por un ADC (Conversor Analógico a Digital) de alta fidelidad.

          3. Procesamiento en el Edge o Nube: Los algoritmos analizan la metadata de la llamada (quién habla, cuánto tiempo, desde qué sitio).

          4. Acción: El sistema de IA envía instrucciones al software de gestión de Flyde o genera alertas en la consola de despacho.




          Desafío MPT1327

          Solución con IA

          Saturación de canales

          Asignación dinámica basada en predicción de demanda.

          Audio con ruido/interferencia

          Filtros de Deep Learning para limpieza de voz.

          Monitoreo manual

          Alertas automáticas por palabras clave o fallos técnicos.


          Para integrar IA en un sistema Flyde MP1327, el Gateway IP actúa como el puente crítico que traduce el mundo analógico de la radiofrecuencia al mundo digital de los datos.

          Aquí te detallo los pasos técnicos y la lógica de flujo para realizar esta configuración:


           

        1. Interconexión Física y Extracción de Audio

        El controlador Flyde suele tener salidas de audio de nivel de línea (E&M de 2 o 4 hilos) para cada canal de tráfico o para el despacho.

        Conexión al Gateway: Se conectan las salidas de audio del controlador a los puertos FXO o E&M de un Gateway RoIP (Radio over IP).

        1. Digitalización: El Gateway convierte la señal analógica en paquetes IP usando códecs estándar (como G.711 para baja latencia o G.729).

        2. Captura de Señalización: Es vital mapear el PTT (Push-to-Talk) y el COR (Carrier Operated Relay) como eventos digitales (señales de cierre de contacto) para que la IA sepa exactamente cuándo empieza y termina una transmisión.


            

          Configuración del Flujo de Datos (Streaming)

          Una vez que el audio está en la red IP, el Gateway debe configurarse para enviar el flujo a un servidor donde resida la IA:

          • Protocolo de Transporte: Se utiliza RTP (Real-time Transport Protocol) para el audio.

          Destino Unicast/Multicast: * Unicast: Si el análisis de IA se hace en un servidor específico.

            • Multicast: Si quieres que el audio llegue simultáneamente a la consola de despacho y al motor de IA para análisis en paralelo.

          • VAD (Voice Activity Detection): Se debe configurar el Gateway para que no envíe paquetes de "silencio", optimizando el ancho de banda y evitando que la IA procese ruido de fondo innecesario.

             


         

  

Integración con el Motor de IA (Middleware)

El Gateway no habla directamente con la IA (como OpenAI o Google Cloud); necesita un Middleware (un servidor intermedio, a menudo basado en Linux/Asterisk o Python):

  1. Recepción del Stream: El middleware recibe el flujo RTP.

Buffer y Segmentación: Divide el audio en segmentos (ej. cada vez que se suelta el PTT) para enviarlos a procesar.

  1. API Bridge: El middleware realiza una llamada API al motor de IA.

    • Ejemplo: Envía el audio a un servicio de ASR (Automatic Speech Recognition) como Whisper o Google Speech-to-Text.


4. Lógica de Retorno al Sistema Flyde

La IA no solo escucha, también puede actuar. Para que la IA "hable" o ejecute comandos en el sistema MPT1327:

  • Inyección de Audio: El proceso inverso; la IA genera texto, un motor TTS (Text-to-Speech) crea el audio y el Gateway lo retransmite al canal de radio activando el PTT virtual.

  • Control de Consola: Si la IA detecta una emergencia, el middleware envía un comando serie o IP al controlador Flyde para priorizar esa llamada sobre otras en el sistema multisitio.

     


      

    Ejemplo de Flujo de Trabajo

    Evento: Un usuario dice "Fuego en el sector norte" por su radio MPT1327.
    1. El Gateway IP detecta el audio y lo digitaliza.
    2. El Middleware recibe el stream y lo envía a un motor de NLP.
    3. La IA identifica la palabra "Fuego" y la ubicación "Sector Norte".
    4. El sistema envía automáticamente un SMS a los bomberos y activa una alarma visual en el mapa del despachador.

jueves, 1 de enero de 2026

R-142 Radio militar URSS – Memorable state of the art

 

Estación de radio móvil HF/VHF -


El R-142 era un sistema completo de radio móvil HF y VHF, desarrollado en la URSS y utilizado en los países del Pacto de Varsovia durante la Guerra Fría. Consistía en un bastidor metálico de gran tamaño con varios transceptores de radio, intercomunicadores, interfaces, unidades de control y dispositivos de cifrado. La estación de radio solía alojarse en una caseta de comunicaciones montada en un camión GAZ-66.

La imagen de la derecha muestra un camión de comunicaciones GAZZ-66 típico con una caseta de mando y comunicaciones completa en su parte trasera, visto desde atrás. La puerta abierta a la derecha es la entrada a la caseta de radio, con el equipo R-142 como elemento central. Además del equipo R-142 estándar, tiene espacio para tres dispositivos secretos (véase más abajo). 

Una pequeña escalera de dos peldaños facilita el acceso a la caseta de radio. Las luces del interior solo se pueden encender cuando la puerta está cerrada. Al abrir la puerta, las luces se apagan y la iluminación roja de combate se enciende automáticamente.

La puerta trasera, abierta, da acceso a la cabina del comandante. Dentro de este compartimento hay una mesa con sillas a ambos lados. El comandante puede operar la radio en la otra habitación desde un control remoto montado encima de la mesa. A la izquierda de la puerta hay un generador de energía.

Dos antenas de ventana plegables están montadas en el techo de la caseta. Se utilizan para la comunicación HF. Un mástil retráctil con las antenas VHF está montado detrás de la puerta de la caseta de radio. Además, se pueden montar en la caseta una selección de antenas de varilla y de alambre. Algunas pueden usarse durante la conducción.

La imagen de izquierda muestra una estación de radio R-142 típica, tal como fue construida dentro del vehículo de comunicaciones GAZ-66. En esta imagen se ven varios equipos de radio. El dispositivo inclinado en la parte inferior central es el panel de control del operador. 

 

 
 

FIALKA

M-125 Fialka


Máquina de cifrado de rotor de la URSS La M-125, cuyo nombre en clave era Fialka (en ruso: ФИАЛКА), fue una máquina de cifrado electromecánica de rotor, desarrollada poco después de la Segunda Guerra Mundial en la antigua Unión Soviética (URSS). Introducida en 1956, se convirtió en una de las máquinas favoritas del Pacto de Varsovia y de algunos países aliados, como Cuba. Es similar a la SIGABA estadounidense, la KL-7 y, en menor medida, a la Enigma. Por esta razón, a veces se la conoce como la Enigma rusa. La M-125 original fue reemplazada en 1965 por la M-125-3M mejorada y se mantuvo en uso hasta principios de la década de 1990. La máquina cuenta con 10 rotores de cifrado, cada uno con 30 contactos a cada lado. Los rotores adyacentes se mueven en direcciones opuestas. Además, la máquina cuenta con un lector de tarjetas, en el que se instalaba una nueva tarjeta perforada a diario. También cuenta con una impresora, un lector de cintas y una perforadora de cintas.


T-219 Yachta YAHTAA 


El T-219, cuyo nombre en clave es Yachta 1 (en ruso: YAHTAA),

Es un dispositivo de codificación de voz analógico, lanzado durante la Guerra Fría por la Unión Soviética y utilizado por los ejércitos de los países del antiguo Pacto de Varsovia para la comunicación táctica en el campo de batalla. La unidad también formaba parte del sistema de radio R-142, que se encontraba en el interior del refugio de radio de un camión GAZ-66, pero solo se entregaba en caso de guerra. El Yachta consta de dos unidades: el dispositivo de codificación de voz y un panel de control remoto. Generalmente se conecta a una estación de radio de onda corta (OW), pero también puede utilizarse a través de líneas telefónicas analógicas. La imagen de la derecha muestra el panel de control PU-1, bastante grande y pesado [1]. El sistema se codificaba mediante una tarjeta de acceso instalada en la unidad principal. Se utilizaba un calentador externo para mantener el dispositivo caliente durante el invierno. Aunque los codificadores de voz son intrínsecamente inseguros, el Yachta fue utilizado por el ejército ruso hasta mucho después de la caída de la Unión Soviética 
 
 R-014D Datchik 
 
 Codificador electrónico de ráfagas - 1975 El R-014D (en ruso: Р-014Д), cuyo nombre en clave es Datchik (Датчик), es un transmisor electrónico de información de alta velocidad, o codificador de ráfagas, desarrollado alrededor de 1975 en la antigua Unión Soviética (URSS). Fue utilizado por las Fuerzas Especiales (FE) soviéticas durante la Guerra Fría en zonas de conflicto como Afganistán. 

 
Permite la transmisión digital a alta velocidad de comandos en el campo de batalla, en particular coordenadas para ataques de artillería y aéreos, con baja probabilidad de detección (LPD) mediante radiogoniometría (RDF). Para una mayor precisión, el dispositivo cuenta con detección y corrección avanzadas de errores. El R-014D también era un elemento secreto de la estación de radio móvil integrada HF/VHF R-142. El R-014D es un dispositivo totalmente autónomo. Puede alimentarse con una fuente externa de 4,8 V CC, como la fuente de alimentación TE-20, o con la batería integrada. El dispositivo se conecta directamente a la entrada de clave Morse 1 de un transmisor, por ejemplo, el R-130, y transmite. 


 Dispositivos

Las estaciones de radio R-142 constan de más de 60 unidades individuales, además de una gran cantidad de cajas de conexiones y cables. En la presente reseña de este importante equipo es difícil especificar una compleja red de cableados de los distintos dispositvos adjuntos al transcepor R142

Se detallan únicamente algunas de las unidades:


Equipos de radio

R-111 (2x)

R-123MT

R-130

R-809M2


Fuentes de alimentación

BP-26 (para R-12MT)

TE-1 (para R-111)

TE-2 (para R-111) T

E-20 (para R-014D y P-180M)

TE-25 (para R-809M2)

TE-26 (para R-130)

TE-75 (para unidad de expansión)


Unidades auxiliares

Generador de energía AB-1-P/30

Generador de energía G-290

Módem R-011M

Unidad de llamada selectiva R-012M (1 o 2 unidades)

Grabadora de audio P-180M

Calentador para T-219


Dispositivos secretos

Codificador de ráfagas R-014D

Unidad de cifrado de voz T-219 (Yachta) (Unidad Especial B1)

Máquina de cifrado M-125 (Fialka) (Unidad especial B2)

P-590A, interfaz para M-125


Fuentes utilizadas: 

https://www.cryptomuseum.com/radio/ussr/ 

Documentación


  • UKW/KW-ESB Funkgerätesatz R-142. Technische Beschreibung. Band II.
    Description of each module (German).

  • UKW/KW-ESB Funkgerätesatz R-142. Technische Beschreibung. Band II.
    Full technical description with block diagram and wiring diagrams (German).
    42-000-206. Serial number 021068. 29 November 1976.
    Last changed 1 March 1980. CM300309.

  • Funkgerätesatz R-142 Wartungstechnologie
    Maintenance instructions for the R-142 radio set (German).
    A 040/1/852. 11 December 1979. CM300437.

  • Funkgerätesatz R-142 Instandsetzung
    Description on how to set up and test the R-142 radio set (German).
    A 040/1/510. 8 October 1980. CM301415.


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